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北京车展看重卡企业孰强孰弱

时间:2022-06-24 来源网站:永济化工机械网

北京车展看重卡企业孰强孰弱

北京车展看重卡企业孰强孰弱2012-05-03 盖世汽车网北京车展两天媒体日结束后,各车企的领导们也都随之离去,留守展台的大部分为企业的市场销售人员,这使得观众日的北京车展更像一个大卖场。北京车展两天媒体日结束后,各车企的领导们也都随之离去,留守展台的大部分为企业的市场销售人员,这使得观众日的北京车展更像一个大卖场。大量普通观众的涌入,让乘用车企业都在使尽浑身解数猛劲销车。那么处于商用车展区的重卡企业呢?

4月25日专业观众日,笔者陪同一位汽车专家共同参观了商用车展区;29日普通观众日,笔者再次探班车展。通过两天的观察发现,类似乘用车展台的热卖现象也许不会在重卡企业身上发生。原因在于大部分的重卡企业并无强烈销车意愿。很多企业对于所有观众都是“拒之门外”;有的企业虽然“开门迎客”,专业素质却有所欠缺。

以下是展会两天的现场调查实录。

一汽解放:专业有余热情不足

一走出室内展馆南门,一眼便能看到一汽解放的展台。由于地理位置好,品牌知名度大,一汽解放展台显然是非常有人气的。

4月25日,笔者与一位汽车专家共同观展时,笔者向其介绍今年解放新推出的中型车小J6。然而,当走到小J6前,笔者却发现车门紧锁,不能进入,旁边的解放J6牵引车同样如此。虽然展车旁站了很多佩戴解放胸牌,着深色西服的工作人员,但无论询问哪位,均表示“车门不能打开”。笔者当时抱怨道:“你们这么多人为展车服务,展车却个个大门紧锁,这不是人浮于事吗?”然而,无论笔者如何抱怨,也始终没能进入J6一看。

4月29日,笔者多次经过一汽解放展台,始终没有看见一个观众能够进入车内,都是站在车门旁的楼梯上向车内张望。

为何不能打开车门呢?展台工作人员解释,这个展会没有什么专业观众,很多想进入车内的观众都是小孩,或者走累了想休息的人。如果不是一汽集团一定要他们来参展,他们都不想参加这个展会。笔者反问道:“怎么会没有专业观众呢?再说,即使有人要休息,展区有那么多客车,也不会到卡车上来休息。”这个工作人员听后也表示:“你说的也有道理,也许确实是有些工作人员比较懒,不愿意打开车门。”

直到散场,笔者看到工作人员用胶带将解放展会围了起来,也始终没有看见有观众进入展车内。

点评:一汽解放占据了室外展场最醒目的位置,工作人员也表现出了很高的专业水平统一着装并佩戴胸牌,站在车旁,等待询问。可以说在商用车展区,一汽解放展台工作人员的穿着是最规范和专业的。

另外,解放展台的布置同样无可挑剔。车旁的上车楼梯呈拐弯状,既可以让楼梯紧挨驾驶室,也可以让车门完全打开而不会剐蹭车门。然而,车门却在笔者调查过程中始终紧闭。笔笔者发现,在解放车前照相留影的人数是最多的。这些人,也许并非全部都是专业观众或者每个都有购车意愿,但是也许正是出于国人对解放品牌的感情,才让他们选择在解放展台前留影而并非其他重卡品牌展台。解放拥有如此高的人气和众多的专业人才,以及获得国家科技进步一等奖的车型,可是为什么就不能取得中重卡的销售冠军呢?笔者想,也许其中一个原因就是拒用户于千里(车门)之外。

一汽解放确实是家大业大,管理规范,工作人员纪律性强,但也许正是如此,反而缺乏了企业的灵活性和主动性。难道非专业观众对于解放的感情,就不能潜移默化地促进未来的销售吗?

东风商用车:恪守本分中规中矩

东风商用车展台的工作人员看起来不算多。第一天(25日)来到东风展台时,展车的大门同样不能打开。当笔者向工作人员询问为何不开展车门时,工作人员说道,因为观众太多,开着门容易损坏。不过工作人员同时表示,如果有需求,可以打开车门。当笔者和专家上了车后,两名工作人员站在车外的台子上,注视着我们。笔者判断,他们一是怕车辆被损坏,二是准备解答问题。

4月29日,笔者前后数次经过东风商用车展台,都看到展台工作人员在陪同观众看车,一般都是观众坐在车内,东风展台工作人员站在车外。

点评:东风商用车的展台接待人员虽然少了一点人情和人性化,但是还算专业和认真,基本能满足观众的参观需求,想必能够促进东风在车展期间的销售业绩。这也许能够解释东风商用车良好销售业绩的原因。一是高效,整个重卡展区只有两名工作人员;二是控制成本,锁闭车门,可以防止车内设备的损坏,并减少打扫车内的工作量;三是在观众要求下打开车门,并在旁边看着,既可以满足观众要求,又能防止破坏,同时还能随时根据要求讲解。不过,假如东风商用车的工作人员能再多一些热情,也许销售会更上一层楼。

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